5月28日消息，此前，上汽通用總經(jīng)理盧曉曾多次強(qiáng)調(diào)雪佛蘭品牌退出中國(guó)的傳聞不實(shí)并承諾不會(huì)放棄雪佛蘭，但據(jù)媒體最新消息稱(chēng)，有接近上汽通用的內(nèi)部人員表示，盧曉口中“不會(huì)放棄雪佛蘭”背后的潛臺(tái)詞是“不會(huì)放棄雪佛蘭的現(xiàn)有用戶(hù)”。

該人員稱(chēng)，上汽通用可以承接雪佛蘭用戶(hù)的售后保養(yǎng)，“僅此而已”。目前，雪佛蘭月均銷(xiāo)量不足 1300，市場(chǎng)存在感明顯減弱。并且由于凱迪拉克近期祭出一口價(jià)政策，將 XT4 起售價(jià)壓縮至 16 萬(wàn)以?xún)?nèi)，三個(gè)品牌形成明顯擠壓。

知情人士表示，目前雪佛蘭尚未 SORP 的項(xiàng)目已全部被無(wú)限期延遲，比如內(nèi)部代號(hào) C223、C1YC-2、D2UC-2 ICE 等車(chē)型。而在生產(chǎn)項(xiàng)目也很快就要 EOP。