近日，有媒體報(bào)道極氪開(kāi)啟渠道變革，引入代理制模式。報(bào)道稱此舉是為了填補(bǔ)極氪在下沉市場(chǎng)的渠道布局空白，加速今年銷(xiāo)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在該消息發(fā)布后，市面上有聲音稱極氪轉(zhuǎn)經(jīng)銷(xiāo)商的說(shuō)法。

對(duì)于這說(shuō)法，極氪官方回應(yīng)媒體稱，合伙人模式并非經(jīng)銷(xiāo)商模式。官方指出極氪合伙人模式的核心是代理制，與傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)商模式并不一樣。主要通過(guò)引入投資人合作伙伴，提供建店資源，管理銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，合伙人主要為用戶提供銷(xiāo)售、交付、售后環(huán)節(jié)的服務(wù)，用戶仍然通過(guò)極氪官方App下單和開(kāi)票，保持訂單制生產(chǎn)。無(wú)論直營(yíng)還是合伙人門(mén)店，所售賣(mài)的極氪車(chē)輛均為全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)。

對(duì)于極氪引入代理制模式也引發(fā)了不少網(wǎng)友的討論。有網(wǎng)友評(píng)論表示：極氪引入合伙人模式這事籌備挺久的，進(jìn)度算慢的，其他幾家去年就陸續(xù)開(kāi)展了。合伙人制是目前主流模式，可以更快的渠道下沉，用代理而不是經(jīng)銷(xiāo)商批售，也是保證渠道管控。而渠道數(shù)量鋪開(kāi)了，很多事情才好做。也有網(wǎng)友指出，為了銷(xiāo)量不少新勢(shì)力品牌都在渠道上建立“直營(yíng)為主、合伙人模式為輔”的布局。