汽車(chē)作為當(dāng)下正火的行業(yè)，越來(lái)越多的自主品牌開(kāi)始發(fā)力，不論外觀還是技術(shù)相較以往都有了極大地提升，加上相對(duì)較低的價(jià)格和支持國(guó)產(chǎn)的噱頭也讓國(guó)產(chǎn)車(chē)在去年大受追捧。那么問(wèn)題來(lái)了，這些在國(guó)內(nèi)排的上號(hào)的國(guó)產(chǎn)車(chē)你是否都有所耳聞呢？

1、吉利汽車(chē)

旗下品牌包括全球鷹、英倫、博瑞、博越、帝豪和合資品牌領(lǐng)克，在新能源領(lǐng)域也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。2017年銷(xiāo)量更是超過(guò)了長(zhǎng)城、長(zhǎng)安成為了第一。


2、長(zhǎng)城汽車(chē)

皮卡起家的長(zhǎng)城可以說(shuō)皮卡已經(jīng)做到了巔峰，國(guó)內(nèi)第一皮卡之王當(dāng)之無(wú)愧，除此之外長(zhǎng)城的哈弗系列更是大受歡迎，雖然轎車(chē)方面有很大的劣勢(shì)，但是SUV卻讓其一直保持在自主SUV一哥的地位。更是在去年推出了豪華品牌WEY，也是如今自主品牌的領(lǐng)軍人物之一。


3、長(zhǎng)安汽車(chē)

如果說(shuō)長(zhǎng)城汽車(chē)是自主SUV的一哥，那么長(zhǎng)安汽車(chē)就是轎車(chē)銷(xiāo)量一哥，旗下的長(zhǎng)安、昌河、移動(dòng)、悅翔、致尚、CS系列、哈飛路寶等多不勝數(shù)，而且銷(xiāo)量上也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。雖然去年銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重，但依然保持著前三的排名。


4、比亞迪

以電池起家的比亞迪旗下包含了F0、F6、G6、S7已經(jīng)王朝系列，幾乎轎車(chē)SUV都有所涉及，在新能源上更是自主一哥，比亞迪宋DM引領(lǐng)插混市場(chǎng)、e5、e6也有著不錯(cuò)的口碑，而王朝系列的新能源版本更是受到了極大地關(guān)注。


5、奇瑞汽車(chē)

QQ這款神車(chē)自然不需多提，讓奇瑞后來(lái)居上成為了知名自主品牌，瑞麟、開(kāi)瑞、凱翼也是奇瑞的主打品牌。小螞蟻eQ1更是在新能源市場(chǎng)混的風(fēng)生水起。


6、江淮汽車(chē)

和悅、瑞風(fēng)、瑞鷹都是江淮的主打品牌，但相比上面的車(chē)企，江淮汽車(chē)在去年銷(xiāo)量時(shí)常腰斬，新能源可能是其未來(lái)的大方向所在。


7、華晨汽車(chē)

金杯、中華、駿捷都是華晨的主打品牌，更是和寶馬有著密切合作，可以說(shuō)華晨汽車(chē)占據(jù)了很多工具車(chē)市場(chǎng)。


8、上汽

斯柯達(dá)、榮威、名爵、銳騰都是上汽的招牌，也是上海汽車(chē)的標(biāo)桿。

9、中國(guó)一汽

說(shuō)到中國(guó)汽車(chē)，一汽就像標(biāo)桿一樣，紅旗L5更是在去年年底引起了熱議，解放更是主宰了國(guó)內(nèi)的一個(gè)時(shí)代，包括夏利、奔騰，可以說(shuō)一汽見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展。

10、一汽海馬

騎士、福美來(lái)、海馬丘比特、都是海馬汽車(chē)的旗下品牌，算得上老牌車(chē)企之一。


雖然和一些老牌外資品牌相比仍有所差距，但自主品牌在近年來(lái)的不斷進(jìn)步也是讓我們一直關(guān)注，相信隨著不斷地發(fā)展自主品牌做大做強(qiáng)只是時(shí)間問(wèn)題。