德國(guó)汽車制造商保時(shí)捷在中國(guó)遇到減配（減少一些配置）問(wèn)題，雖然之后對(duì)此致歉，并說(shuō)已成立特別工作組，期望盡快找到解決方案，但是網(wǎng)民似乎并不買賬，在留言板上寫道“說(shuō)了等于沒(méi)說(shuō)”。

    許多車主在新浪旗下消費(fèi)者投訴平臺(tái)“黑貓投訴平臺(tái)”說(shuō)，他們向保時(shí)捷投訴他們訂購(gòu)的保時(shí)捷被減配后，官方先前承諾的免費(fèi)加裝取消，改為2300元代金券補(bǔ)償。

     這些車主稱，保時(shí)捷以半導(dǎo)體產(chǎn)能嚴(yán)重短缺為由，將原有的電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱，調(diào)整為臨時(shí)使用手動(dòng)轉(zhuǎn)向柱，并保證等電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱采購(gòu)?fù)暾髮?huì)立即通知車主，免費(fèi)加裝。

      一名車主申訴，自己在去年4月底訂購(gòu)了一輛保時(shí)捷汽車，當(dāng)時(shí)車輛配置單中明確顯示方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)，不過(guò)在去年11月底提車時(shí)，得知方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)因?yàn)槿毙酒瑫簳r(shí)沒(méi)有安裝，等后續(xù)芯片有了再進(jìn)行補(bǔ)裝，結(jié)果過(guò)了幾個(gè)月，他從網(wǎng)上得知，保時(shí)捷中國(guó)3月底取消了這個(gè)補(bǔ)裝，但是官方并未告知他這一信息，而是他詢問(wèn)銷售才得知了情況。這名車主認(rèn)為，這明顯就是欺詐。

     大批保時(shí)捷車主上個(gè)月27日也在微博直播中刷屏式維權(quán)。

     保時(shí)捷中國(guó)昨天公布寫給車主的信件，就電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱減配一事向車主致歉，并說(shuō)保時(shí)捷總部在今年第一季度末被迫決定，取消帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能轉(zhuǎn)向柱的恢復(fù)更換計(jì)劃。

      公司解釋，全球性半導(dǎo)體產(chǎn)能短缺情況仍非常嚴(yán)峻。冠病疫情的持續(xù)、尤其是奧密克戎病毒的廣泛傳播更是令形勢(shì)雪上加霜。保時(shí)捷總部在進(jìn)行諸多努力協(xié)調(diào)后，仍無(wú)法預(yù)估電動(dòng)調(diào)節(jié)功能相關(guān)芯片的到貨時(shí)間。這意味著，此前的恢復(fù)更換計(jì)劃將置客戶于持續(xù)的不確定性和無(wú)限期的等待中。

     保時(shí)捷中國(guó)說(shuō)：“我們已經(jīng)迅速成立了特別工作組，由保時(shí)捷總部和保時(shí)捷中國(guó)牽頭，聯(lián)合相關(guān)供應(yīng)商，共同研究所有的可能性，期望盡快找到解決方案?！?/p>

     許多網(wǎng)民似乎并不買賬，在留言板上寫道“聽(tīng)君一席話，浪費(fèi)10分鐘”，有網(wǎng)民調(diào)侃：“幸虧買不起保時(shí)捷，要不然得多煩?！?nbsp;